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Wie um alles in der Welt kommt man darauf, eine Pritsche zu restaurieren? Es gibt im luftgekühlten Bereich sicher kein Auto das unpraktischer ist. Warum? Ist doch klar! Wer möchte denn schon seine Ladefläche mit schnöder Ladung verbeulen? Also bleiben.

Zum Käfer kam ich über drei Ecken, der eine kennt einen der einen Käfer hat, welcher zum Verkauf steht.  Damals wollte ich noch einen 1302 und ab mit dem Dach, Gott sei Dank kam dann alles ganz anders. Die Geschichte beginnt.

Unser Käfer- und Oldtimertreffen am vergangenen Wochenende ist vorüber und war ein voller Erfolg. Mit um die 250 Autos, bei gemischten Wetterverhältnissen, haben wir ein sehr tolles Treffen mit vielen Freunden alter Autos verbracht. Freitags gab es neben der Anreise und.

Die Vorbereitungen zum Käfertreffen laufen auf Hochtouren. Die Pokalproduktion ist in vollem Gange. Sven, unser Plaste- und Elaste-Spezialist, hat die Käfer gegossen. Diesmal ein 1302. Bernd (H.B.) hat die Holzplatten gesägt und gebohrt und die Schrauben besorgt. Claudia lackiert gerade alles und.

Mein roter 1303, Baujahr September 1973 (Vorgeschichte unbekannt) 1996 habe ich in einer Halle in Froschhausen an meinem grünen Käfer geschraubt. Der Hallenchef hat immer irgendwie Autos sehr günstig bekommen. Viele Menschen wollten zu dieser Zeit ihre Käfer loswerden um sich.

Ich beginne die monatlich erscheinende Serie „Eine Geschichte meines Autos aus dem Club“ und erzähle Euch heute etwas über meinen VW T3, 1,6l TD (JX, 69 PS, Diesel) mit einem Reimo Hochdach und einer (selbstausgebauten) Reimo Campingausstattung. Die Überschrift beschreibt ziemlich.

Das Jahr geht dem Ende entgegen, die meisten unserer Autos stehen längst trocken und wohlbehütet in ihren Winterdomizilen. Auch wir Käferfreunde aus Mühlheim möchten diese besinnliche Zeit zusammen bei einer tollen Weihnachtsfeier feiern. Wir wünschen allen eine frohe Weihnachtszeit und einen.

Nun ist es soweit. Wir präsentieren Euch die neue Web-Site der Käferfreunde Mühlheim-Main e.V.. In diesem Zuge haben wir uns Gedanken über Design, Administration und Benutzerfreundlichkeit gemacht. Nun haben wir ein klassisches Design in “vereinsblau” gewählt, dass für Computer, Smartphone und.